Day 5 青藏列車上

6.9.07(四)車票是出發前在網上聯絡塔頂陽光國際青年旅舍的老闆林賽代購買的,但要預先交手續費RMB400@啊!車票一般是十天前發售,但通常一出便給黃牛黨全都買去了!特別是軟臥,要透過有勢力人士才可買到車票呢!有的還收取近千元的手續費啊!車票是RMB783(上鋪),再加上RMB400手績費,即RMB1183大元啦!!!

請參考青藏列車車票討論  青藏列車時間表

因取到的三張車票都是上鋪,所以我和小梁在同一包廂,小高在隔鄰的包廂!因列車是由上海開出的,因此我和小梁的下鋪是一對上海的夫婦,我們在昨晚上車不久,因怕打擾他們睡覺,所以我們也好快便就寢了!整夜半睡半醒,因車行時都好嘈下!

大家準備好未?一起來參觀這青藏列車啦!

先來我們乘的軟臥,是四人的包廂,床也比硬臥的闊啊!

床頭的位置,有床頭燈,衣架,私人供氧口,及電視控制器!這都是硬臥沒有的!

床頭燈及供氧口

床尾的位置,有放行李的地方,及私人電視啊!好豪華呢!

軟臥的包廂是有門的啊!而且是有鎖的,比較安全!每四人一包廂,人流也少很多呢!

到介紹硬臥啦!六人一包廂,仔仔一堂啊!

分上,中,下鋪

硬臥的走廊人山人海啊!

到座位啦!由上海出發的,要坐三日三夜啊!

每一卡都有的洗手盤及廁所!

每一卡都有取熱水的地方!

窗外的美麗的景色,一天裡便看見晴,陰,雨,雹及雪啊!

落雹啊!

餐卡的廚房

餐卡

到餐卡共進午餐

餐卡內十元一個的飯盒(只是借來拍照的,其實不是我們吃的,所以不知味道如何!)

青藏段列車途經格爾木,玉珠峰,唐古拉山口,那曲,當雄,羊八井等車站,只有在那曲站給我們下車數分鐘拍照,但可惜沒什麼好拍啊!

我們軟臥友善的車長啊!上車啦!上車啦!

因我們都是上鋪,在床上不方便看風景,幸好隔鄰的乘客在下午的時候已下車了,所以我們三個便可以一起坐在下鋪跟車長們聊天啦!

21:00終於到達拉薩了!包車於兩天後才開始,但是彭師傅主動的來車站接我們車呢!真的好感動啊!

彭師傅還向我們獻哈達(藏族人的歡迎儀式),連Ann and Andy,Belinda也有啊!

彭師傅耐心的車我們去找賓館,終於找到了宇拓路的昌盛賓館,地點好方便啊!步行去布達拉宮約十分鐘左右!附近便是購物市集及商場!

但三人房沒有了,所以加床墊在地上,RMB120/三人標間/晚,共住了三晚!

Day 4 塔爾寺,晚上出發往西藏

5.9.07(三) 昨天很晚才休息,所以今早10:30才出發!先去旅舍對面吃一個Brunch先——三人吃了兩碗餃子—大肉白菜餃及大肉白蘿蔔餃(RMB11)

今天的節目是去塔爾寺,先打的(RMB10)往西門管理站/汽車站(或稱昆倫橋)再打泥猛的(RMB10@)往塔爾寺(RMB80@)

塔爾寺始建於明代，是藏傳佛教黃教創始人─宗喀巴的誕生地，也是藏區黃教六大寺院之一。據說因宗喀巴離家苦行修練，他的母親便在他的誕生處，修建了一座蓮聚寶塔和一座彌勒佛寺，這一塔一寺便是塔爾寺名稱的緣起和由來。塔爾寺又名塔兒寺，藏語稱為「袞本賢巴林」，意思是「十萬獅子吼佛像的彌勒寺」。

寺前的八寶如來塔，是為紀念佛祖釋迦牟尼一生之中的八大功德而建造的，從東到西八塔名稱依次是蓮聚塔、四諦塔、息諍塔、菩提塔、神變塔、天降塔、祝壽塔、涅槃塔。藏族人們相信只要繞著寶塔走一圈，就能消除業障。

果然是很大的寺院,行得Ann and Andy也腳仔軟啦!

第一次親眼看見磕長頭

於行進中磕長頭，信徒們遵循這樣的程式：首先取立正姿勢，口中念念有詞，多為誦六字真言，讀作“啊嘛呢叭咪哞”，是印度佛教密宗的“真寶言”（似漢地佛教徒常誦的“南無阿彌陀佛”）。一邊念六字真言，一邊雙手合十，高舉過頭，然後行一步；雙手繼續合十，移至面前，再行一步；雙手合十移至胸前，邁第三步時，雙手自胸前移開，與地面平行前身，掌心朝下俯地，膝蓋先著地，後全身俯地，額頭輕叩地面。再站起，重新開始。在此過程中，口與手並用，六字真言誦念之聲連續不斷

16:00遊畢寺院,打泥猛的(RMB10@)回西寧市水井巷”晚餐”啦!雪菜,肉丸,排骨米粉(RMB7@)

極難購買的青藏列車軟臥車票,終於到手了!

18:30我們買了點糧水後,便打的(RMB12+9)(因太多行李,要分兩部出租車)往西寧火車站,到站後才知道軟臥的車票,是可以在VIP ROOM等車啊!哈!哈!貴得有道理!好似坐頭等客機的感覺呢!其他在VIP ROOM等車的人,都是老外,並有懂英語的國內導遊帶著的!啊!原來車票是給他們炒起的呢!!!

我們乘搭的是由上海開出的列車,19:56經西寧再發車!但列車誤點了約半小時!車到啦!有服務員通知上車啊!

Day 3 青海湖,茶卡鹽湖

4.9.07(二)今日晨早六點多起床,因要Day Trip去比較遠的青海湖及茶卡鹽湖啊!

早餐往旅舍對面的小店,吃了皮蛋瘦肉粥,大肉包子(已吃掉了),煎蛋(其實是炸蛋),及餡餅(RMB19.5)

昨晚已經找了多位出租車司機問價,往青海湖及茶卡鹽湖一日遊要多少錢.有的說一天時間不夠,要兩天才可回來;的說一天可以,但收費要RMB900;終於我們找到這位馬師傅,收費只七百,又可一天來回啊!馬師傅駕車小心,人好善良,還很熟悉青海路線(因他的故鄉在茶卡呢),所以充當我們的導遊啊!

日月山坐落在青海省湟源縣西部,屬祁連山脈,古時為中原通向西南地區和西域等地的要沖。北魏明帝神龜元年(公元420年),僧人宋云自洛陽西行求經,便是取道日月山前往天竺的。后來,文成公主經日月山赴吐蕃和親形成的唐蕃古道,則一直是宋元各代甘青地區通往川藏一帶的必經之路。
　　日月山唐代稱赤嶺,得名于土石皆赤,或赤地不毛。相傳當年文成公主遠嫁吐蕃,曾駐驛于此,她在峰頂翹首西望,遠離家鄉的愁思油然而生,不禁取出臨行時帝后所賜日月寶鏡觀看,鏡中頓時生出長安的迷人景色。公主悲喜交加,又想到聯姻通好的重任,毅然將日月寶鏡甩下赤嶺。寶鏡變成了碧波蕩漾的青海湖,而公主的淚水則匯成了滔滔的倒淌河。后人為紀念文成公主,就把赤嶺改名日月山。現在,日月山腳下還建有文成公主廟。

日月山上的日月亭

騎牦白色牛拍照RMB5

途經的油菜花田!Ann and Andy第一時間去了拍照啦!其實青海九月份的油菜花田已經全都收割了!間中只剩下一,兩塊田,是給遊客拍照的,當然是要收入場費啦!RMB2@

絕不天真的小朋友,嚷著你給她拍照啊!當然又要$$啦!

青海湖景區外午餐—青蒸湟魚,魚香茄子,土豆燒牛肉,香茹菜心,花卷(四個花卷全是馬師傅吃的,再加一碗飯啊!)RMB178

14:00 進青海湖景區,入場費RMB100@地方很大的,漫步可能要一小時才來回遊船河的岸邊啊!所以乘坐了環保小車來回RMB10@,又可省點時間啦!

青海湖遊船河 RMB 40@ X 25分鐘

你睇佢地幾開心,Belinda,小心睇住唔好俾佢地跌落海呀!

15:30到達茶卡鹽湖

茶卡是蒙語,意為“鹽海”。茶卡鹽湖的湖水面積,水深明顯受香節影響,雨季湖水面積可達104平方公里,相當於杭州西湖的十幾倍,干季湖水面積明顯減少。湖水屬滷水型。底部有石鹽層,一般厚5米,最厚處達9.68米,湖東南岸有長十幾公里的瑪亞納河注入。其它注入鹽湖的水流很小,且多為季節性河流。該鹽湖為天然結晶鹽,晶大質純,鹽味醇香,是理想的食用鹽。因其鹽晶中含有礦物質,使鹽晶呈青黑色,故稱“青鹽”。初步探明的儲量達4億4千萬噸以上。茶卡鹽極易開採,人們只消揭開十幾厘米的鹽蓋,就可以從下面撈取天然的結晶鹽。開採過的滷水,幾年之後又重新結晶成鹽層。真是取之不盡,用之不竭。
　　
　　茶卡鹽湖是柴達木盆地四大鹽湖中最小的一個,也是開發最早的一個,鹽湖中景觀萬千,有采鹽風光,鹽湖日出,鹽花奇觀等,構成了一幅絢麗的畫卷。茶卡鹽開採歷史悠久,最早可推到秦漢時期。《西寧府新志》上有過這樣的記載：“在縣治西,五百餘里,青海西南……周圍有二百數十里,鹽系天成,取之無盡。蒙古用鐵勺撈取,販玉市口貿易,郡民賴之”。清乾隆二十八年已定有鹽律。解放前,馬步芳政權在這裡設有鹽場,每年生產近千噸原鹽。解放後,古老的茶卡鹽池經過不斷的建設和發展,初步實現了采鹽機械化,建有茶卡鹽廠,已開發出加碘鹽,洗滌鹽,再生鹽、粉干鹽等十多個品種,每年生產幾十萬噸優質原鹽,除供應青海各地外,還暢銷全國20餘個省區及出口日本、尼泊爾、中東等地區,受到人們普遍歡迎。

已提煉好的茶卡鹽山.原打算可看看採鹽過程,但原來九月份已採鹽完畢並停工了,小火車也不開動了,有點失望啊!入場費RMB20@

未經提煉好的茶卡鹽山

一望無際的茶卡鹽湖

回程途中,遇見很多放牧完回家的羊羊,牠們都噴有記號的!

20:00還未到西寧市,先吃晚餐吧—西紅柿炒蛋,家香豆腐,磨茹炒肉,干拌,麵包(RMB67)

因為追羊追到氣喘,所以飯前先嘔一獲(高山反應)!所以無謂口食飯!

今晚終於23:30才回到青年旅舍呢!真的很遠程啊!辛苦馬師傅了,我們終給了RMB750作車資!